自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了Mini DisplayPort to VGA 單向螢幕轉接線 20cm Thunderbolt DP DVA-02F就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

國際產油國減產生效,加上近來新台幣匯率走貶,國際油價漲勢不斷;中油、台塑化昨(1)日宣布調漲2017年首周汽、柴油價格每公升各0.4元。此外,中油也宣布1月份家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷每公斤各調漲1元、車用液化石油氣每公升調漲0.5元;天然氣價格則平均調漲2.99%。

調整後,2日凌晨零時起,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升25.3元、95無鉛汽油每公升26.8元、98無鉛汽油每公升28.8元、超級柴油每公升23元。台塑化2日凌晨1時旗下加盟加油站參考零售價各為92無鉛汽油每公升25.2元、95無鉛汽油26.7元、98無鉛汽油29元、超級柴油22.7元。

中油表示,今年1月起石油輸出國組織(OPEC)及非OPEC產本周優惠油國執行減產協議,國際原油交易市場高度關注油價,加上最近新台幣貶值影響,油價連帶上揚。影響所及,本周調價指標7D3B(70%杜拜+30%布蘭特)週均價由每桶52.87美元上漲至54.06美元,台幣對美元匯率貶值0.247元。

此外,冬季是液化石油氣需求旺季,106年1月份液化石油氣國際合約價格(CP)及海運費皆較上(105年12)月上漲,且台幣貶值,依計價公式計算結果,液化石油氣價格每公斤應調漲2.6元。惟適逢農曆春節,為減輕民眾負擔,調漲1元,未調足之1.6元,由中油暫行吸收,加計上月吸收之1.3元,累計吸收2.9元,將於日後跌價時回補。

至於液化天然氣(LNG)部分,因國際油價大幅攀升,致LNG進口氣源成本增加,中油為配合政府穩定物價政策,依據政府核定之天然氣價格調整機制,於權限範圍內微幅調漲國內各類用戶天然氣價格,自106年1月2日起平均調幅2.99%;其中,北區家庭用氣(NG1)每立方公尺調漲0.25元,以家庭用戶每月平均用量約30至45立方公尺計算,每月增加約7.5元至11.25元。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

活到老學到老,日本有1位65歲的老機長徹底地實踐了這句話,在長達40年客機機師的生涯畫下句點後,他決定挑戰學開另外一種小飛機,還到美國受訓了2個月,再創職業第二春。

白髮蒼蒼,65歲的宮崎繁一是這家公司的菜鳥機師,根據規定,如果1名機師想要駕駛不同種類的飛機,那麼必須受訓通過考試,才能如願以償。

65歲的機師宮崎繁一:「我想要駕駛不同類型的飛機,現在是重新開始。」

其實宮崎繁一是一戰利品位資深飛行員,過去在1家東京航空公司的國際航班擔任機長,40年的飛行經歷中,最特別的一次包括2004年,將被綁架到北朝鮮的日本人帶回家鄉。

2016年7月宮崎繁一退休時,他收到許多工作邀請,但是他最後卻選擇1家小型的航空公司。哪裡買

65歲的機師宮崎繁一:「我加入這家公司,是因為想要挑戰新的飛機,我真的很喜歡飛行。」

因為廉價航空擴張,乘客人數增加,航空業面臨機師短缺的困境,日本在2015年把飛行員的年齡限制上調至68歲,比國際規定高了3歲,這也是為什麼宮崎繁一還能繼續追逐飛行夢的原因。

航空公司社長小澤美良:「小公司要找飛行員真的很難,很感謝宮崎加入我們公司。」

即使經驗豐富,但要在這把年紀學開新飛機還是有難度,跟過去開的客機不同,小飛機面板偏小,為了看清楚一點,宮崎繁一還配了新眼鏡,資格考試1月底即將到來,他不厭其煩地詳讀飛行手冊,此外上了年紀的飛行員,還要特別注意健康狀況。

65歲的機師宮崎繁一:「的確很有挑戰,但我熱愛挑戰,我願意付出任何事,就為了繼交換禮物 續當飛行員。」

無畏年齡限制,宮崎不斷接受挑戰,希望再一次翱翔天際。(民視新聞綜合報導)

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